Comprar Unidad de control (bcm) para
sistema confort y red a bordo interfaz de diagnostico para
bus de datos (gateway) D - 01.07.2013>> para Volkswagen Jetta syncro 2012 RDW catálogo de piezas en nuestra tienda de coches
Unidad de control (bcm) para
sistema confort y red a bordo interfaz de diagnostico para
bus de datos (gateway) D - 01.07.2013>> para Volkswagen Jetta syncro 2012 RDW catálogo de piezas
Unidad de control (bcm) para
sistema confort y red a bordo interfaz de diagnostico para
bus de datos (gateway) D - 01.07.2013>> para Volkswagen Jetta syncro 2012 RDW
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unidad de control (bcm) para
sistema confort y red a bordo interfaz de diagnostico para
bus de datos (gateway) D - 01.07.2013>>
315 MHZ
0K0 - Sin sistema de tracción alternativo [ASY - Sistema de tracción alternativo] 0K1 - Sistema de tracción híbrido [ASY - Sistema de tracción alternativo] 3FA - Sin apertura para techo (techo estándar) [DEI - Apertura del techo/capota] 3FE - Techo corredizo/practicable de cristal eléctrico, con protección solar/persiana [DEI - Apertura del techo/capota] 4F1 - Cierre centralizado [TKV - Cierre de las puertas y portones] 8K3 - Luz de marcha diurna con asistente de luz de marcha y función "coming home" [FLS - Activación de las luces de marcha] 8TA - Sin luz antiniebla trasera [NEL - Luz antiniebla trasera] AV1 - Circulación por la derecha [LRV - Circulación por la izquierda/derecha] KL0 - Iluminación de matrícula estándar [KZB - Iluminación de matrícula] 4F6 - Cierre centralizado "Keyless-Entry" sin cierre de seguridad (Norteamérica) [TKV - Cierre de las puertas y portones] 8IM - Faros de descarga de gas con luz de conducción en curva [HSW - Faros principales] 4I2 - Cierre centralizado por control remoto, con accionamiento desde el interior sin cierre de seguridad [TKV - Cierre de las puertas y portones] 8SA - Conjunto pilotos posteriores, versión normal [SBR - Conjunto pilotos posteriores] 4K0 - Cierre centralizado por control remoto, con accionamiento desde el interior [TKV - Cierre de las puertas y portones] 9V0 - Sin sistema antirrobo [EDW - Sistema antirrobo] 4K3 - Cierre centralizado por control remoto, con accionamiento desde el interior y cierre de seguridad [TKV - Cierre de las puertas y portones] AW0 - Versión (low) [MSF - Versión de vehículo específica del mercado] 5D0 - Sin frecuencia portadora [TRF - Frecuencia portadora para control remoto] L0L - Guía izquierda [LEA - Dirección reglamentada] 5D2 - Frecuencia portadora 315 MHz [TRF - Frecuencia portadora para control remoto] 8ID - Faros dobles halógenos [HSW - Faros principales] 5D5 - Frecuencia portadora 315 MHz con reducción de la potencia de emisión y homologación más estricta [TRF - Frecuencia portadora para control remoto] 8K0 - Sin activación especial de las luces de marcha [FLS - Activación de las luces de marcha] 7AG - Inmovilizador electrónico con sistema dealarma antirrobo (para USA) [EDW - Sistema antirrobo] 8K4 - Activación de las luces de marcha diurna-- Norteamérica -- [FLS - Activación de las luces de marcha] 7AZ - Preparación para alarma antirrobo [EDW - Sistema antirrobo] 8SL - Conjunto pilotos posteriores, con diodosluminosos(Norteamérica) [SBR - Conjunto pilotos posteriores] 7L3 - Sin sistema de arranque/parada, sin recuperación de energía [SNA - Sistema de arranque/parada / recuperación de energía] 8TC - Luz antiniebla trasera, circulación por la derecha [NEL - Luz antiniebla trasera] 7L6 - Sistema de arranque/parada con recuperación de energía [SNA - Sistema de arranque/parada / recuperación de energía] 9V5 - Sistema antirrobo para México (EDW) [EDW - Sistema antirrobo] 7L7 - Recuperación de energía con 12,5 V [SNA - Sistema de arranque/parada / recuperación de energía] AV2 - Circulación por la derecha (Norteamérica) [LRV - Circulación por la izquierda/derecha] 7R3 - Luces intermitentes laterales (blancas) [SLE - Luces laterales] AW1 - Versión (high) [MSF - Versión de vehículo específica del mercado] 7R4 - Luces intermitentes laterales y de demarcación (intermitentes con cubrefraros blanco) [SLE - Luces laterales] KL1 - Iluminación de matrícula LED [KZB - Iluminación de matrícula] 7R7 - Luces demarcadoras laterales e intermitentes adicionales en el retrovisor exterior [SLE - Luces laterales] L0R - Guía derecha [LEA - Dirección reglamentada]
unidad de control (bcm) para
sistema confort y red a bordo tambien se utiliza para:
5K0937087AD
5K0 937 084 L 5K0 937 086 R
1
"USA","CDN", "MEX"+ PR-AW1+KL1
0K0 - Sin sistema de tracción alternativo [ASY - Sistema de tracción alternativo] 8SA - Conjunto pilotos posteriores, versión normal [SBR - Conjunto pilotos posteriores] 5D5 - Frecuencia portadora 315 MHz con reducción de la potencia de emisión y homologación más estricta [TRF - Frecuencia portadora para control remoto] 7R4 - Luces intermitentes laterales y de demarcación (intermitentes con cubrefraros blanco) [SLE - Luces laterales] 7R7 - Luces demarcadoras laterales e intermitentes adicionales en el retrovisor exterior [SLE - Luces laterales] 8TA - Sin luz antiniebla trasera [NEL - Luz antiniebla trasera] AW1 - Versión (high) [MSF - Versión de vehículo específica del mercado] 5D2 - Frecuencia portadora 315 MHz [TRF - Frecuencia portadora para control remoto] 8K4 - Activación de las luces de marcha diurna-- Norteamérica -- [FLS - Activación de las luces de marcha] 8ID - Faros dobles halógenos [HSW - Faros principales] 8SL - Conjunto pilotos posteriores, con diodosluminosos(Norteamérica) [SBR - Conjunto pilotos posteriores] 8IM - Faros de descarga de gas con luz de conducción en curva [HSW - Faros principales] AV2 - Circulación por la derecha (Norteamérica) [LRV - Circulación por la izquierda/derecha] 8K0 - Sin activación especial de las luces de marcha [FLS - Activación de las luces de marcha] KL1 - Iluminación de matrícula LED [KZB - Iluminación de matrícula]
US$ 0.00
unidad de control (bcm) para
sistema confort y red a bordo
5K0937087ADZ1M
0713
PR-8IM
0K0 - Sin sistema de tracción alternativo [ASY - Sistema de tracción alternativo] 8TA - Sin luz antiniebla trasera [NEL - Luz antiniebla trasera] 5D5 - Frecuencia portadora 315 MHz con reducción de la potencia de emisión y homologación más estricta [TRF - Frecuencia portadora para control remoto] 7R4 - Luces intermitentes laterales y de demarcación (intermitentes con cubrefraros blanco) [SLE - Luces laterales] 7R7 - Luces demarcadoras laterales e intermitentes adicionales en el retrovisor exterior [SLE - Luces laterales] AW1 - Versión (high) [MSF - Versión de vehículo específica del mercado] 5D2 - Frecuencia portadora 315 MHz [TRF - Frecuencia portadora para control remoto] 8K4 - Activación de las luces de marcha diurna-- Norteamérica -- [FLS - Activación de las luces de marcha] 8SL - Conjunto pilotos posteriores, con diodosluminosos(Norteamérica) [SBR - Conjunto pilotos posteriores] 8IM - Faros de descarga de gas con luz de conducción en curva [HSW - Faros principales] AV2 - Circulación por la derecha (Norteamérica) [LRV - Circulación por la izquierda/derecha] 8K0 - Sin activación especial de las luces de marcha [FLS - Activación de las luces de marcha] KL1 - Iluminación de matrícula LED [KZB - Iluminación de matrícula]
US$ 0.00
unidad de control (bcm) para
sistema confort y red a bordo
5K0937087ADZ2D
0713
"MEX"+PR-8ID
0K0 - Sin sistema de tracción alternativo [ASY - Sistema de tracción alternativo] AW1 - Versión (high) [MSF - Versión de vehículo específica del mercado] 5D5 - Frecuencia portadora 315 MHz con reducción de la potencia de emisión y homologación más estricta [TRF - Frecuencia portadora para control remoto] 7R4 - Luces intermitentes laterales y de demarcación (intermitentes con cubrefraros blanco) [SLE - Luces laterales] 7R7 - Luces demarcadoras laterales e intermitentes adicionales en el retrovisor exterior [SLE - Luces laterales] 5D2 - Frecuencia portadora 315 MHz [TRF - Frecuencia portadora para control remoto] 8K0 - Sin activación especial de las luces de marcha [FLS - Activación de las luces de marcha] 8SA - Conjunto pilotos posteriores, versión normal [SBR - Conjunto pilotos posteriores] 8TA - Sin luz antiniebla trasera [NEL - Luz antiniebla trasera] AV2 - Circulación por la derecha (Norteamérica) [LRV - Circulación por la izquierda/derecha] 8ID - Faros dobles halógenos [HSW - Faros principales] KL1 - Iluminación de matrícula LED [KZB - Iluminación de matrícula]
US$ 0.00
unidad de control (bcm) para
sistema confort y red a bordo
5K0937087ADZ2T
0713
"USA","CDN"+ PR-8ID
0K0 - Sin sistema de tracción alternativo [ASY - Sistema de tracción alternativo] 7R4 - Luces intermitentes laterales y de demarcación (intermitentes con cubrefraros blanco) [SLE - Luces laterales] 7R7 - Luces demarcadoras laterales e intermitentes adicionales en el retrovisor exterior [SLE - Luces laterales] 8ID - Faros dobles halógenos [HSW - Faros principales] 8K4 - Activación de las luces de marcha diurna-- Norteamérica -- [FLS - Activación de las luces de marcha] 8SL - Conjunto pilotos posteriores, con diodosluminosos(Norteamérica) [SBR - Conjunto pilotos posteriores] 8TA - Sin luz antiniebla trasera [NEL - Luz antiniebla trasera] AV2 - Circulación por la derecha (Norteamérica) [LRV - Circulación por la izquierda/derecha] AW1 - Versión (high) [MSF - Versión de vehículo específica del mercado] KL1 - Iluminación de matrícula LED [KZB - Iluminación de matrícula]
US$ 0.00
unidad de control (bcm) para
sistema confort y red a bordo tambien se utiliza para:
5K0937087AD
5K0 937 084 L 5K0 937 086 R
1
"ROK"+ PR-8ID+KL1
0K0 - Sin sistema de tracción alternativo [ASY - Sistema de tracción alternativo] 5D2 - Frecuencia portadora 315 MHz [TRF - Frecuencia portadora para control remoto] 5D5 - Frecuencia portadora 315 MHz con reducción de la potencia de emisión y homologación más estricta [TRF - Frecuencia portadora para control remoto] 7R3 - Luces intermitentes laterales (blancas) [SLE - Luces laterales] 8ID - Faros dobles halógenos [HSW - Faros principales] 8SA - Conjunto pilotos posteriores, versión normal [SBR - Conjunto pilotos posteriores] 8TC - Luz antiniebla trasera, circulación por la derecha [NEL - Luz antiniebla trasera] AW1 - Versión (high) [MSF - Versión de vehículo específica del mercado] KL1 - Iluminación de matrícula LED [KZB - Iluminación de matrícula]
US$ 0.00
unidad de control (bcm) para
sistema confort y red a bordo
5K0937087ADZ22
0713
0K0 - Sin sistema de tracción alternativo [ASY - Sistema de tracción alternativo] 5D2 - Frecuencia portadora 315 MHz [TRF - Frecuencia portadora para control remoto] 5D5 - Frecuencia portadora 315 MHz con reducción de la potencia de emisión y homologación más estricta [TRF - Frecuencia portadora para control remoto] 7R3 - Luces intermitentes laterales (blancas) [SLE - Luces laterales] 8ID - Faros dobles halógenos [HSW - Faros principales] 8SA - Conjunto pilotos posteriores, versión normal [SBR - Conjunto pilotos posteriores] 8TC - Luz antiniebla trasera, circulación por la derecha [NEL - Luz antiniebla trasera] AW1 - Versión (high) [MSF - Versión de vehículo específica del mercado] KL1 - Iluminación de matrícula LED [KZB - Iluminación de matrícula]
US$ 0.00
unidad de control (bcm) para
sistema confort y red a bordo tambien se utiliza para:
5K0937087AD
5K0 937 084 L 5K0 937 086 R
1
"USA","CDN"+ hibrido
0K1 - Sistema de tracción híbrido [ASY - Sistema de tracción alternativo] 8SL - Conjunto pilotos posteriores, con diodosluminosos(Norteamérica) [SBR - Conjunto pilotos posteriores] 5D5 - Frecuencia portadora 315 MHz con reducción de la potencia de emisión y homologación más estricta [TRF - Frecuencia portadora para control remoto] 7R4 - Luces intermitentes laterales y de demarcación (intermitentes con cubrefraros blanco) [SLE - Luces laterales] 7R7 - Luces demarcadoras laterales e intermitentes adicionales en el retrovisor exterior [SLE - Luces laterales] AW1 - Versión (high) [MSF - Versión de vehículo específica del mercado] 5D2 - Frecuencia portadora 315 MHz [TRF - Frecuencia portadora para control remoto] 8K4 - Activación de las luces de marcha diurna-- Norteamérica -- [FLS - Activación de las luces de marcha] 8SA - Conjunto pilotos posteriores, versión normal [SBR - Conjunto pilotos posteriores] 8ID - Faros dobles halógenos [HSW - Faros principales] AV2 - Circulación por la derecha (Norteamérica) [LRV - Circulación por la izquierda/derecha] 8IM - Faros de descarga de gas con luz de conducción en curva [HSW - Faros principales] KL1 - Iluminación de matrícula LED [KZB - Iluminación de matrícula]
US$ 0.00
unidad de control (bcm) para
sistema confort y red a bordo
5K0937087ADZ13
0713
PR-8IM+8SA
0K1 - Sistema de tracción híbrido [ASY - Sistema de tracción alternativo] AW1 - Versión (high) [MSF - Versión de vehículo específica del mercado] 5D5 - Frecuencia portadora 315 MHz con reducción de la potencia de emisión y homologación más estricta [TRF - Frecuencia portadora para control remoto] 7R4 - Luces intermitentes laterales y de demarcación (intermitentes con cubrefraros blanco) [SLE - Luces laterales] 7R7 - Luces demarcadoras laterales e intermitentes adicionales en el retrovisor exterior [SLE - Luces laterales] 5D2 - Frecuencia portadora 315 MHz [TRF - Frecuencia portadora para control remoto] 8K4 - Activación de las luces de marcha diurna-- Norteamérica -- [FLS - Activación de las luces de marcha] 8SA - Conjunto pilotos posteriores, versión normal [SBR - Conjunto pilotos posteriores] AV2 - Circulación por la derecha (Norteamérica) [LRV - Circulación por la izquierda/derecha] 8IM - Faros de descarga de gas con luz de conducción en curva [HSW - Faros principales] KL1 - Iluminación de matrícula LED [KZB - Iluminación de matrícula]
US$ 0.00
unidad de control (bcm) para
sistema confort y red a bordo
5K0937087ADZ1P
0713
PR-8IM+8SL
0K1 - Sistema de tracción híbrido [ASY - Sistema de tracción alternativo] AW1 - Versión (high) [MSF - Versión de vehículo específica del mercado] 5D5 - Frecuencia portadora 315 MHz con reducción de la potencia de emisión y homologación más estricta [TRF - Frecuencia portadora para control remoto] 7R4 - Luces intermitentes laterales y de demarcación (intermitentes con cubrefraros blanco) [SLE - Luces laterales] 7R7 - Luces demarcadoras laterales e intermitentes adicionales en el retrovisor exterior [SLE - Luces laterales] 5D2 - Frecuencia portadora 315 MHz [TRF - Frecuencia portadora para control remoto] 8K4 - Activación de las luces de marcha diurna-- Norteamérica -- [FLS - Activación de las luces de marcha] 8SL - Conjunto pilotos posteriores, con diodosluminosos(Norteamérica) [SBR - Conjunto pilotos posteriores] AV2 - Circulación por la derecha (Norteamérica) [LRV - Circulación por la izquierda/derecha] 8IM - Faros de descarga de gas con luz de conducción en curva [HSW - Faros principales] KL1 - Iluminación de matrícula LED [KZB - Iluminación de matrícula]
US$ 0.00
unidad de control (bcm) para
sistema confort y red a bordo
5K0937087ADZ29
0713
PR-8ID+8SA
0K1 - Sistema de tracción híbrido [ASY - Sistema de tracción alternativo] AW1 - Versión (high) [MSF - Versión de vehículo específica del mercado] 5D5 - Frecuencia portadora 315 MHz con reducción de la potencia de emisión y homologación más estricta [TRF - Frecuencia portadora para control remoto] 7R4 - Luces intermitentes laterales y de demarcación (intermitentes con cubrefraros blanco) [SLE - Luces laterales] 7R7 - Luces demarcadoras laterales e intermitentes adicionales en el retrovisor exterior [SLE - Luces laterales] 5D2 - Frecuencia portadora 315 MHz [TRF - Frecuencia portadora para control remoto] 8K4 - Activación de las luces de marcha diurna-- Norteamérica -- [FLS - Activación de las luces de marcha] 8SA - Conjunto pilotos posteriores, versión normal [SBR - Conjunto pilotos posteriores] AV2 - Circulación por la derecha (Norteamérica) [LRV - Circulación por la izquierda/derecha] 8ID - Faros dobles halógenos [HSW - Faros principales] KL1 - Iluminación de matrícula LED [KZB - Iluminación de matrícula]
US$ 0.00
unidad de control (bcm) para
sistema confort y red a bordo
5K0937087ADZ2V
0713
PR-8ID+8SL
0K1 - Sistema de tracción híbrido [ASY - Sistema de tracción alternativo] AW1 - Versión (high) [MSF - Versión de vehículo específica del mercado] 5D5 - Frecuencia portadora 315 MHz con reducción de la potencia de emisión y homologación más estricta [TRF - Frecuencia portadora para control remoto] 7R4 - Luces intermitentes laterales y de demarcación (intermitentes con cubrefraros blanco) [SLE - Luces laterales] 7R7 - Luces demarcadoras laterales e intermitentes adicionales en el retrovisor exterior [SLE - Luces laterales] 5D2 - Frecuencia portadora 315 MHz [TRF - Frecuencia portadora para control remoto] 8K4 - Activación de las luces de marcha diurna-- Norteamérica -- [FLS - Activación de las luces de marcha] 8SL - Conjunto pilotos posteriores, con diodosluminosos(Norteamérica) [SBR - Conjunto pilotos posteriores] AV2 - Circulación por la derecha (Norteamérica) [LRV - Circulación por la izquierda/derecha] 8ID - Faros dobles halógenos [HSW - Faros principales] KL1 - Iluminación de matrícula LED [KZB - Iluminación de matrícula]
US$ 0.00
unidad de control (bcm) para
sistema confort y red a bordo tambien se utiliza para:
5C0937087J
5C0 937 086 J
1
PR-AW0
0K0 - Sin sistema de tracción alternativo [ASY - Sistema de tracción alternativo] 9V5 - Sistema antirrobo para México (EDW) [EDW - Sistema antirrobo] 4F6 - Cierre centralizado "Keyless-Entry" sin cierre de seguridad (Norteamérica) [TKV - Cierre de las puertas y portones] 4K0 - Cierre centralizado por control remoto, con accionamiento desde el interior [TKV - Cierre de las puertas y portones] 5D0 - Sin frecuencia portadora [TRF - Frecuencia portadora para control remoto] 4F1 - Cierre centralizado [TKV - Cierre de las puertas y portones] 7AG - Inmovilizador electrónico con sistema dealarma antirrobo (para USA) [EDW - Sistema antirrobo] 7AZ - Preparación para alarma antirrobo [EDW - Sistema antirrobo] 9V0 - Sin sistema antirrobo [EDW - Sistema antirrobo] 5D2 - Frecuencia portadora 315 MHz [TRF - Frecuencia portadora para control remoto] AW0 - Versión (low) [MSF - Versión de vehículo específica del mercado]
US$ 0.00
unidad de control (bcm) para
sistema confort y red a bordo
5C0937087JZ01
0713
"USA","CDN"
0K0 - Sin sistema de tracción alternativo [ASY - Sistema de tracción alternativo] 4F1 - Cierre centralizado [TKV - Cierre de las puertas y portones] 4K0 - Cierre centralizado por control remoto, con accionamiento desde el interior [TKV - Cierre de las puertas y portones] 5D0 - Sin frecuencia portadora [TRF - Frecuencia portadora para control remoto] 5D2 - Frecuencia portadora 315 MHz [TRF - Frecuencia portadora para control remoto] 7AG - Inmovilizador electrónico con sistema dealarma antirrobo (para USA) [EDW - Sistema antirrobo] 7AZ - Preparación para alarma antirrobo [EDW - Sistema antirrobo] 9V0 - Sin sistema antirrobo [EDW - Sistema antirrobo] AW0 - Versión (low) [MSF - Versión de vehículo específica del mercado]
US$ 0.00
unidad de control (bcm) para
sistema confort y red a bordo
5C0937087JZ03
0713
"MEX"
0K0 - Sin sistema de tracción alternativo [ASY - Sistema de tracción alternativo] 4K0 - Cierre centralizado por control remoto, con accionamiento desde el interior [TKV - Cierre de las puertas y portones] 5D2 - Frecuencia portadora 315 MHz [TRF - Frecuencia portadora para control remoto] 9V5 - Sistema antirrobo para México (EDW) [EDW - Sistema antirrobo] AW0 - Versión (low) [MSF - Versión de vehículo específica del mercado]
US$ 0.00
unidad de control (bcm) para
sistema confort y red a bordo para vehiculos con kessy
(autorizacion acceso y arranqu
5C0937087JZ05
0713
"USA","CDN"
0K0 - Sin sistema de tracción alternativo [ASY - Sistema de tracción alternativo] 4F6 - Cierre centralizado "Keyless-Entry" sin cierre de seguridad (Norteamérica) [TKV - Cierre de las puertas y portones] 5D0 - Sin frecuencia portadora [TRF - Frecuencia portadora para control remoto] 5D2 - Frecuencia portadora 315 MHz [TRF - Frecuencia portadora para control remoto] 7AG - Inmovilizador electrónico con sistema dealarma antirrobo (para USA) [EDW - Sistema antirrobo] 7AZ - Preparación para alarma antirrobo [EDW - Sistema antirrobo] 9V0 - Sin sistema antirrobo [EDW - Sistema antirrobo] AW0 - Versión (low) [MSF - Versión de vehículo específica del mercado]
interfaz de diagnostico para
bus de datos (gateway) para vehiculos sin
funcionamiento arranque-parada
7N0907530AK
1
PR-AW1+3FA
3FA - Sin apertura para techo (techo estándar) [DEI - Apertura del techo/capota] 7L3 - Sin sistema de arranque/parada, sin recuperación de energía [SNA - Sistema de arranque/parada / recuperación de energía] AW1 - Versión (high) [MSF - Versión de vehículo específica del mercado]
US$ 0.00
interfaz de diagnostico para
bus de datos (gateway)
7N0907530AKZ00
0713
3FA - Sin apertura para techo (techo estándar) [DEI - Apertura del techo/capota] 7L3 - Sin sistema de arranque/parada, sin recuperación de energía [SNA - Sistema de arranque/parada / recuperación de energía] AW1 - Versión (high) [MSF - Versión de vehículo específica del mercado]
US$ 0.00
interfaz de diagnostico para
bus de datos (gateway) para vehiculos con funcionam.
arranque-parada y recuperacion
(recuperacion de energia) utilizar para:
7N0907530AN
7N0 907 530 AL
1
PR-AW1+3FA
3FA - Sin apertura para techo (techo estándar) [DEI - Apertura del techo/capota] 7L6 - Sistema de arranque/parada con recuperación de energía [SNA - Sistema de arranque/parada / recuperación de energía] 7L7 - Recuperación de energía con 12,5 V [SNA - Sistema de arranque/parada / recuperación de energía] AW1 - Versión (high) [MSF - Versión de vehículo específica del mercado]
US$ 0.00
interfaz de diagnostico para
bus de datos (gateway)
7N0907530ANZ00
0713
3FA - Sin apertura para techo (techo estándar) [DEI - Apertura del techo/capota] 7L6 - Sistema de arranque/parada con recuperación de energía [SNA - Sistema de arranque/parada / recuperación de energía] 7L7 - Recuperación de energía con 12,5 V [SNA - Sistema de arranque/parada / recuperación de energía] AW1 - Versión (high) [MSF - Versión de vehículo específica del mercado]
US$ 0.00
interfaz de diagnostico para
bus de datos (gateway) utilizar para:
7N0907530AN
7N0 907 530 AM
1
PR-AW1+3FE
3FE - Techo corredizo/practicable de cristal eléctrico, con protección solar/persiana [DEI - Apertura del techo/capota] AW1 - Versión (high) [MSF - Versión de vehículo específica del mercado]
US$ 0.00
interfaz de diagnostico para
bus de datos (gateway)
7N0907530ANZ00
0713
3FE - Techo corredizo/practicable de cristal eléctrico, con protección solar/persiana [DEI - Apertura del techo/capota] AW1 - Versión (high) [MSF - Versión de vehículo específica del mercado]
